目前碳纤维汽车内饰有以下特点：
1、真碳纤维内饰，产品很轻薄，表面的光泽度很明显，之前有车友装了碳纤纸的，虽然价格很便宜，但是效果还是比较暗淡。
2、碳纤维技术不仅可以使车身轻量化，同时还可以强化车身强度。其重量仅相当于普通钢材汽车的1/5，而硬度却是普通钢材汽车的10倍以上。采用碳纤维复合材料做的汽车，可以使车身重量比普通钢材做的汽车重量减少60%。真正把碳纤维材料应用到生活的。
3、碳纤维内饰耐高温，美观，持久，气温芳香。碳纤维布强度大，可以承受十倍的拉扯限度。重量约为钢材的五分之一，如果全车使用可以大大降低汽车内饰的重量。耐腐蚀性强，一般十年以内都不会破损，而汽车的使用期限也大概是十年左右。
真空汽车配件热压罐整合了碳纤维制品的轻度和材质工艺要求，热压罐能广泛应用于碳纤维复合材料汽车内饰、配件的生产。
真空汽车配件热压罐工艺原理
1、利用热压罐内部的高温压缩气体产生压力对复合材料柸料进行加热加压以完成固化成型的方法。罐内气源有：空气、氮气、二氧化碳。
2、预浸料制备-切割-铺叠-成型-后固化。
3、成型-罐中吸胶、与固化工艺热量传递、纤维密实、树脂固化、树脂流动、气泡形成与运动、残余应力与变形。
4、工艺优点
A、罐内压力均匀：因为用压缩气体或惰性气体或混合气体向热压罐内充气加压，作用在真空袋表面各点法线上的压力相同，是构件在均匀压力下成型、固化。
B、罐内空气温度均匀：加热或冷却气体在罐内的高速循环罐内各点气体温度基本一样，在模具结构合理的前提下，可以保证密封在模具上的构件升降温过程中各点温差不大。
